8月28日晚间，比亚迪公布2023年半年度报告。上半年公司实现营收亿元，同比增长%；分别实现归母净利润和扣非后归母净利润亿元、亿元，同比增长%、%；实现经营活动产生的现金流量亿元，同比增长%。

在此基础上，上半年，比亚迪汽车业务以及“手机部件、组装及其他产品业务”（下称“电子业务”）收入分别增长%、%。

(资料图片仅供参考)

汽车业务继续“狂飙”

从汽车业务看，上半年比亚迪销量持续创出新高。公司产销快报显示，上半年公司销售新能源汽车1255637辆，累计同比增长%，平均月销超20万辆。据乘联会数据，按零售口径，上半年比亚迪在国内新能源汽车市场的份额达到%，继续巩固龙头地位；在国内汽车市场的份额达到%，同样位居第一。

收入伴随销量水涨船高。半年报显示，上半年比亚迪新能源汽车业务收入达到亿元，同比增长%，和销量增速基本保持一致。

盈利能力方面，上半年比亚迪汽车业务毛利率达到%，同比增长个百分点。

比亚迪解释称，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。

就单车盈利来看，剔除比亚迪电子（比亚迪电子业务主体）今年上半年预告归母净利润中值亿元，简单计算今年上半年比亚迪单车利润约为元，对比2022年上半年约元的单车利润，增长超过六成。

在上半年，比亚迪在技术、产品上频频推新。技术上，公司发布“易四方”及“云辇”技术，进一步增强综合竞争力。产品方面，上半年公司首次发布全新高端品牌“仰望”，开拓百万元级新能源市场。此外，比亚迪专业个性化品牌于六月份正式定名为“方程豹”，基于消费者日益增长的个性化需求推出。除此以外，比亚迪原有的“比亚迪”“腾势”品牌均在上半年推出具有竞争力的新品。

比亚迪在出海方面也取得突破。目前其新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等50多个国家和地区。畅销车型如“元PLUS”（又名“BYDATTO3”）多次获得泰国、以色列、新西兰、新加坡纯电动车月销冠军。

据半年报，比亚迪上半年在境外市场的收入达到亿元，同比增长%，占比达到%，提升个百分点。

对于下半年，比亚迪展望称，预期中国新能源汽车产业将延续良好的增长势头，渗透率亦有望继续突破。

158亿元收购新业务

除了新能源汽车业务表现亮眼，比亚迪电子业务也在上半年实现了突破。半年报显示，上半年比亚迪电子业务收入达到亿元，同比增长%；毛利率达到%，同比增长个百分点。

比亚迪方面表示，盈利提升主要受益于大客户份额提升，新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，业务结构也进一步优化，实现盈利大幅改善。

在业绩增长的同时，比亚迪电子拟通过外拓的方式进一步壮大，抛出大手笔并购案。

8月28日早间，比亚迪电子公告称，公司与纽交所上市公司捷普（）旗下捷普新加坡签署收购框架协议，拟以人民币158亿元（等值22亿美元）现金收购捷普新加坡位于成都、无锡的产品生产制造业务，包括现有客户的零部件生产制造业务。

公开资料显示，捷普是一家制造服务和解决方案供应商，为各行业和终端市场的公司提供全面的电子设计、生产和产品管理服务，在中国、爱尔兰、马来西亚、墨西哥、新加坡和美国均设有工厂开展业务。公司2022财年收入达到亿美元，位列2023年《财富》世界500强456位。

根据捷普官网介绍，捷普成都提供粘合剂、阳极氧化、抗污性涂层、自动化、电池管理等产品，是捷普在中国最大的工厂之一；捷普无锡为计算和存储、网络、电信和移动行业提供制造服务，包括印刷电路板组装，盒装，按订单配置和自动化制造系统等。

捷普拥有集中的大客户优势，这或许是比亚迪电子斥巨资收购其业务的考虑之一。财报显示，2022财年捷普前五大客户约占其收入的44%，79家客户贡献了公司收入的90%，其中苹果和亚马逊分别占19%和11%。

“捷普新加坡拥有现有客户的零部件生产制造业务，收购后可以为比亚迪电子提供更完整的供应链，提高生产效率和产品质量。”传播星球App联合创始人由曦对《证券日报》记者表示。

比亚迪方面称，收购将拓展比亚迪电子客户与产品边界，拓宽智能手机零部件业务，大幅改善比亚迪电子客户与产品结构，进一步抓住市场发展机遇，增加核心器件产品的战略性布局，助推比亚迪电子产业升级，迈入新一轮的高速成长周期。

“收购目标业务在提高产品市场占有率的同时，与比亚迪电子现有产品有效协同，提升公司的整体竞争力，保持长期可持续发展。”比亚迪进一步表示。